| A performance de um pavimento flexível é influenciada pelos materiais empregados, pelo tráfego, pelo processo construtivo e muitos outros fatores que controlam diretamente o consumo de capital investido. Assim esse trabalho tem enfoque em sintetizar de forma simples, eficaz e abrangente tais aspectos importantes no planejamento de um projeto rodoviário. Determinar a variação do custo para as estruturas de pavimento flexível típicas brasileiras de acordo com o crescimento progressivo da solicitação e da variação do subleito. O dimensionamento inicial foi realizado por meio do método de dimensionamento do Departamento Nacional de Infraestruturas e Transportes (DNIT). |
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