| O presente artigo oferece uma análise de modelagem de um sistema de recuperação de energia cinética, o Kinetic Energy Recovery System - KERS em inglês. O objetivo principal é obter a eficiência do modelo proposto e analisar o impacto do mesmo em um carro híbrido, podendo assim saber se será empregado ou não em veículos populares. Para tanto, foi utilizado transformadas de Laplace e modelagem dinâmica para obter as equações mais próximas da realidade de um automóvel contendo motor elétrico e freio para a carga gerada. |
| entrar | registrar | sobre 
