| Este artigo apresenta resultados de uma revisão bibliográfica acerca da estrutura ferroviária e sua distribuição de esforços, além parâmetros na escolha para utilização de dormentes ferroviários que, quando feita sem cautela pelos projetistas, pode afetar a estabilidade e formato geométrico da ferrovia. Hoje o material mais usado é a madeira de reflorestamento (eucalipto), porém o consumo deste está maior que a taxa de reflorestamento, o que leva a busca de alternativas mais viáveis, surgindo o concreto e o aço como opção para o suprimento da necessidade atual do mercado. |
| entrar | registrar | sobre 
